Después de una votación hoy en el Parlamento Europeo sobre el Informe no vinculante de Chatzimakakis "Cars 21" que intenta debilitar las reglas para coches más limpios,  por medio de una flexibilización de los objetivos en emisiones que tienen que cumplir los fabricantes, he hecho estas declaraciones a un medio de prensa.

"El poderoso lobby del coche podía haber ganado una batalla más en contra del clima entre los eurodiputados pero la guerra sigue entre los fabricantes anclados en el pasado y los que defendemos el sentido común con la tecnología disponible en la mano. Es lamentable que una mayoría del Parlamento Europeo haya decidido ignorar esta realidad y que haya votado a favor de unas rebajas inaceptables que quitan la presión sobre industria para comprometerese con un transporte mucho más limpio. Es absurdo permitir más emisiones en coches más pesados (cuando debemos reducir el peso de los coches para que consumen menos) o calcular la reducción de emisiones de factores exteriores al motor.  Los fabricantes europeos de coches no han hecho sus deberes en los últimos años y lo pagarán caro con una pérdida de competitividad ante la competencia. Según estudios independientes los coches ya podrían ser de 25 a 40% más eficienes sin grandes revoluciones técnicas. Simplemente nadie ha querido forzar la maquina de unos fabricantes que anteponen unos gustos de consumo que ellos mismos crean con su masiva publicidad por delante de la salud y el medio ambiente. Con más votaciones como esta la Unión Europea pronto dejará de ser líder en la lucha contra el cambio climático."