24 octobre 2007
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Resumen del voto en el Parlamento Europeo sobre "Estrategia comunitaria para reducir emisiones de CO2 de coches"
Ha sido una votación muy decepcionante. Una alianza de liberales con los populares ha aplazado el objetivo vinculante de reducción de emisiones del 2012 hasta el 2015 y ha subido el objetivo de 120g.CO2 de emisiones por kilómetro a 125g.CO2/km. Muy negativa también ha sido la exención aprobada para los fabricantes que copan menos del 1% del mercado con sus productos.
Por el lado positivo se aprobó el objetivo de 95g.CO2/km para el año 2020 y fue derrotado el intento de cambiar el parámetro de evaluación de las emisiones de "huella" al peso del vehículo, lo que hubiera permitido mayores emisiones a los coches más pesados. Además, se ha mantenido los vehículos comerciales ligeros dentro la legislación y se mantiene la publicidad obligatoria de las emisiones de CO2 en la promoción de la venta de los coches.
David Hammerstein, eurodiputado de Los Verdes
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